來(lái)源：專塑視界

專塑解讀：

從8月數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)外汽車銷量雙雙走高。海外來(lái)看，歐洲汽車銷量8月躍升21%；歐盟純電動(dòng)汽車銷量飆升118%。國(guó)內(nèi)來(lái)看，8月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到192萬(wàn)輛的歷史同期最高水平，傳統(tǒng)品牌新能源合計(jì)銷量43.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.8%。

汽車行業(yè)作為傳統(tǒng)“用料大戶”，涉及的塑料用量及塑料種類都不在少數(shù)，因此汽車銷量的增長(zhǎng)對(duì)于塑料市場(chǎng)具有積極的影響。具體來(lái)看，汽車需求是PP下游需求中較為重要的一環(huán)，改性PP在汽車保險(xiǎn)杠、擋泥板、外飾結(jié)構(gòu)、儀表板、空調(diào)系統(tǒng)中均有大量應(yīng)用。同時(shí)由于輕量化需求較高，新能源汽車對(duì)于PP應(yīng)用較傳統(tǒng)油車更廣，同時(shí)衍生出充電樁的新增需求。

隨著我國(guó)新能源汽車大范圍普及并走向海外， PP需求會(huì)否有所提振？據(jù)統(tǒng)計(jì)，車用PP需求占據(jù)PP總需求約5.6%，估算車用PP消費(fèi)量約為184萬(wàn)噸。整體來(lái)看，2023年汽車用PP量或存27.4%增長(zhǎng)，大約50萬(wàn)噸。未來(lái)隨新能源占比提升以及輕量化、充電樁出海或仍可保持在年化20%左右增速。對(duì)于PP來(lái)說(shuō)，2023年是產(chǎn)能提升明顯的一年，汽車行業(yè)作為相對(duì)來(lái)說(shuō)有著較快增長(zhǎng)速度以及較好發(fā)展前景的需求方，或?qū)⒃赑P需求占比中有更重要的一席之地。在PP需求占比中或?qū)⒂型麖?.6%逐步提升至8%-10%。

熱點(diǎn)：電動(dòng)汽車需求大增，歐洲汽車銷量8月躍升21%

根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份，歐洲新車注冊(cè)量達(dá)到904,509輛，同比增長(zhǎng)21%。得益于純電動(dòng)汽車銷量翻番，歐洲新車銷量已經(jīng)連續(xù)第13個(gè)月保持增長(zhǎng)。

以大眾汽車集團(tuán)和Stellantis為首的汽車制造商繼續(xù)受益于因零部件長(zhǎng)期短缺而積壓的訂單，但這一勢(shì)頭將受到各國(guó)央行提高借貸成本以抑制通脹的考驗(yàn)。上個(gè)月，大眾汽車集團(tuán)在歐洲的銷量約為240,500輛，同比增長(zhǎng)21%，是歐洲銷量最大的汽車制造商。Stellantis在歐洲的銷量同比增長(zhǎng)6.3%，達(dá)到約145,400輛。

彭博行業(yè)研究的分析師Gillian Davis和Michael Dean在本周發(fā)布的一份報(bào)告中表示，隨著汽車生產(chǎn)正常化和訂單減少，供不應(yīng)求的局面“可能在下半年逆轉(zhuǎn)”。與新冠疫情前的水平相比，歐洲新車銷量仍下降了約四分之一。

特斯拉今年以來(lái)多次降低汽車價(jià)格，而比亞迪和蔚來(lái)汽車等中國(guó)公司正在進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。8月份，在歐盟市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車在歐盟總銷量中的占比首次超過(guò)20%——這也說(shuō)明了為什么中國(guó)企業(yè)越來(lái)越渴望在該市場(chǎng)立足。在此情況下，本月，歐盟委員會(huì)（European Commission）對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車展開(kāi)了反補(bǔ)貼調(diào)查。

即便如此，包括梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官康林松（Ola K?llenius）在內(nèi)的高管們都公開(kāi)表示支持開(kāi)放式貿(mào)易。歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的調(diào)查也可能會(huì)嚴(yán)重打擊歐盟的汽車制造商，并有可能減緩歐盟純電動(dòng)汽車的普及速度。

目前，歐洲對(duì)純電動(dòng)汽車的需求仍在繼續(xù)攀升。8月份，歐洲純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比飆升102%，接近19.7萬(wàn)輛。其中，德國(guó)純電動(dòng)汽車注冊(cè)量達(dá)到近8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)171%。法國(guó)純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到1.97萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德國(guó)。英國(guó)純電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長(zhǎng)72%，達(dá)到1.7萬(wàn)多輛。

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