來源：環球聚氨酯網-塑趨勢 2024-04-22 10:31:16
汽車一級Forvia（前身為佛吉亞）的可持續材料子公司Materi'act開發了一款概念車，集成了由海洋塑料（OBP）制成的儀表盤和門板。該項目是 Forvia 基金會和 Plastic Odyssey 合作的一部分，Plastic Odyssey 是一個支持當地社區收集、清潔、處理和回收 OBP 的非政府組織。
從黑暗中走出來，進入藍色
今年1月，Materi'act公布了一款汽車門板，其中黑色原始材料被一種深藍色的工程實驗化合物所取代，該化合物由Plastic Odyssey在海灘和牡蠣殼上收集的塑料材料制成。為了展示這一可持續概念的強大技術和設計能力，并在 2024 年 3 月的 Forvia 可持續發展日之際，Materi'act 展示了一個完整的駕駛艙內部，包括四個門板和一個集成了 OBP 的儀表板。OBP和生物質的結合可以減少20%的一氧化碳2影響，為實現 Materi'act 高達 85% 一氧化碳的目標開辟了道路2減少。
“這種可持續的汽車內飾，整合了海洋塑料，展示了 Materi'act 對更復雜但也更有意義的廢物來源的價值。這也證明了我們致力于為汽車制造商和最終用戶提供可持續和有意義的產品的承諾，“Materi'act 總裁 Rémi Daudin 評論道。
生態設計優化
Materi'act 的 NAFILean Vision（用于精益和可見設計的天然填料）化合物含有高達 20% 的回收 OBP 和由牡蠣殼顆粒組成的生物基填料。通過將低碳再生塑料和可再生生物基填料相結合，可以最大限度地實現塑料的脫碳，這些填料也可以封存一氧化碳2.汽車應用中對油漆或薄膜進行后處理的需求也減少了，進一步提高了一氧化碳2占地面積、回收利用和成本降低。
OBP是回收原料的潛在來源，補充了其他來源，如消費后和工業后回收材料以及報廢車輛。
這也導致了一系列具有“無限設計可能性”的美學可持續材料，能夠以各種顏色、紋理和高質量的感知紋理反映原料的性質和來源。
這一新成就突顯了 Materi'act 和 Forvia 將各種來源的再生塑料集成到汽車內飾中的能力，而不會影響汽車制造商制定的嚴格性能和安全標準，也不會影響消費者期望的感知質量。
來源：環球聚氨酯網-塑趨勢
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